Un palonnier pour l’aviron sur le Skerry

Bon… l’aviron, à la base, ce n’est pas vraiment pas mon truc …  mais dame, quand on se lance dans la voile aviron… il faut bien s’y  bien mettre.

Après un début plus que piteux au rassemblement Arwen, il était impératif de procéder à quelques aménagements pour améliorer les choses.

Après les petits sandows pour éviter aux tolets de sortir de leurs logements, voici un dispositif pour faciliter la nage à deux.

A deux, la position qui semble optimum semble être : le rameur à l’avant (donc obligation de démâter) et le barreur ou pour nous en l’occurrence, la  barreuse, ben oui la galère c’est pour moi…  à l’arrière.

Sauf que vu la longueur de la barre, la position est difficile, impossible de s’asseoir confortablement sur le pontage arrière à cause de la longueur de la barre…

Jérôme sur Méaban propose une solution intéressante avec une barre à deux positions qui permet de raccourcir celle-ci en position « nage ».

Pour ma part, je propose une solution plus radicale, à savoir le remplacement temporaire de la barre par un palonnier, enfin un renvoi vers deux poignées qui permettent à la barreuse de s’asseoir confortablement et de diriger le bateau en regardant vers l’avant sans se tordre les bras avec une barre située dans son dos.

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Bon … plus qu’à tester !

Croisière sur la Vorgine

Jeudi soir, invité par la Métropole de Lyon dans un cadre professionnel sur la péniche « La Vorgine » qui accueille habituellement des groupes d’enfants sur le Rhône et la Saône pour la découverte et l’étude des écosystèmes de nos deux belles rivières.

Un aller et retour du quai Leclerc sur le Rhône à l’île Barbe, occasion de redécouvrir notre ville, capitale des Trois Gaules, avec un nouveau regard, depuis le fleuve et la rivière.

Et puis en fin de soirée… une rencontre.

Les disques de Jean Michel Jarre, enfin les vinyles, je dois les avoir tous, ou à peu près…

Oxygène… Qui ne connait pas ?

Et bien nous avons eu la chance de faire la connaissance, non pas du musicien mais d’un autre artiste, Michel Granger, l’auteur des pochettes des disques…

Document unique ! Michel dédicace un de ses ouvrages pour un ami !

Une belle rencontre avec le peintre de la Terre …

Toutes les photos

Virée sur le lac d’Aiguebelette

A une heure quarante de la maison, le lac d’Aiguebelette constitue une destination toute trouvée pour une petite balade et pour poursuivre les réglages du bateau…

Il fait beau, la météo est optimiste alors pas d’hésitation !

Les campings sont nombreux autour du lac mais c’est sur « Bellevue » que nous choisissons de planter la tente. Le choix s’avère judicieux : le camping jouit en effet d’une « belle vue » et d’un accès direct au lac.

Donc malgré les vents capricieux, une belle journée de voile et d’aviron dans un cadre reposant et magnifique..

30 Milles de Vouglans 9 et 10 juillet 2016

Belle occasion de tester le cabanage… Je pense que que je vais tout faire pour participer à cet évènement avec Pirate du Rhône !

Objectifs des 30 milles

Offrir la possibilité aux propriétaires de petits voiliers de naviguer dans le cadre exceptionnel de par sa taille et de sa beauté qu’est le lac de Vouglans.

Et ceci dans un contexte de :

  • Découverte de certains lieux remarquables du lac et de ses rivages,
  • Convivialité, solidarité
  • Partage de notre passion de la voile.

Descriptif général

Il s’agit d’un rassemblement de petits voiliers et voile-avirons en vue d’une navigation en flottille sur une durée de 2 jours dans un contexte d’autonomie.

Cette navigation n’est ni une compétition ni une régate.

Chaque participant est totalement libre de sa navigation,  dans le respect  de la réglementation propre au plan d’eau.

Suivant les conditions météorologiques la responsabilité de prendre ou non le départ  est à l’initiative de chaque participant.

Le départ est effectué de la base de Bellecin,  remontée du lac jusqu’au lieu-dit le Gringalet , descente du lac jusqu’au lieu-dit la Chartreuse pour une remontée à la base de Bellecin.

Pour être réaliser dans sa totalité cette randonnée s’adresse à des équipages ayant la capacité de naviguer sur une longue durée , 8 à 10h chaque jour et ceci dans des conditions qui peuvent être mouvementées.

Il n’est pas prévu de bateau de sécurité accompagnant  la flottille.

Les petits voiliers 

Ce sont des unités réellement transportables,  pouvant être mises à l’eau à partir d’une rampe. Le grutage n’est  pas possible.

Le skipper , seul maître à bord est donc l’unique  responsable des personnes qu’il embarque en conformité aux capacités de son bateau.

L’usage du moteur thermique ou électrique est autorisé.

L’autonomie

Entre le départ de Bellecin et le retour le lendemain chaque équipage assure son autosuffisance : eau, nourriture et couchage. Bivouac sur berges ou au mouillage, hébergement à la base de Bellecin ou dans les ports sont au choix des participants. Attention les berges majoritairement abruptes du lac rendent le mouillage difficile.

Le cadre à respecter                                                         

  • Respect impératif de la législation, qu’elle soit nationale (règles de sécurité) ou locale (règlement départemental). Un document des règles de sécurité propre à la navigation sur le lac de Vouglans sera remis à chaque participant ainsi que les consignes propres à cette navigation.
  • A ce jour le type d’assurance dont chaque participant devra être détenteur n’est pas encore arrêté.

Logistique à terre (Bellecin)

  • Accueil sur la base dès le vendredi
  • Mises à l’eau
  • Stationnement des véhicules des participants et accompagnateurs
  • Rangement des remorques
  • Amarrages : (pontons, bouée, hors eau dans parc fermé)
  • Possibilités d’hébergement à 26 euros la nuit plus petit déjeuner
  • Repas à 13 euros
  • Camping gratuit possible sur le site.

Inscriptions

Les personnes désireuses de participer devront le faire savoir avant le 30 juin. Les places étant limitées nous refuserons les demandes dès le maximum atteint.

vouglans