Des nouvelles de Gallo

Publié le 9 janvier 2016 par Marc

Mon vieux pote Gallo vient juste de traverser la mare aux harengs, il m’envoie ce message :

Et ça, la dessous, c’est le bateau de mon Gallo :

Alors ça me direz vous c’est du sérieux ! Du gros, du solide, du qui traverse l’Atlantique …

Oui et je suis super heureux et fier de mon vieux pote… seulement moi la navigation au large ça me casse les choses de la vie… oui quoi ça m’ennuie enfin sur un (relativement) petit voilier.

Un jour peut être, une traversée sur un cargo, histoire de humer l’air du large et de pouvoir me dégourdir les pattes dans les coursives avec de bonnes vieilles odeurs de gazoil …

Non voyez vous, ma tasse de thé c’est ce qu’on appelle le rase cailloux et pour ça il faut bien mieux de petits bateaux…

Alors voilà, l’affaire est conclue et mon prochain bateau le voilà !

Je vais le chercher à Guérande à la fin du mois et c’est bien un Skerry, le 33ème du nom produit chez Arwen Marine

Un Skerry ?

Publié le 3 janvier 2016 par Marc

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Alors maintenant … quel modèle de canot voile aviron ?

On pourrait s’orienter vers « un vrai », un vieux canot restauré, un bateau avec une histoire… Ceci est affaire d’obstination, de passion et de rencontre… Il faut dénicher l’oiseau rare.

On peut alors s’orienter vers une réplique récente, mais il faut se résoudre à une construction classique, à clins ou en lamellé collé et un bateau relativement lourd; coûteux à faire construire ou compliqué pour une construction amateur.

Heureusement l’évolution de la construction permet d’envisager les choses sous un tout nouvel angle. Concilier esthétique, performances, facilité de mise en oeuvre devient possible avec la méthode du « cousu collé« .

Les productions d’Arwen Marine et de son fondateur Emmanuel Conrath s’inscrivent tout à fait dans cette perspective.

Alors quel bateau dans le catalogue du chantier ?

C’est vers le Silmaril que se dirigerait mon premier choix :

Un superbe bateau, élégant … une pure merveille !

Cependant je garde en ligne de mire la légèreté pour une mise en oeuvre rapide, des manipulations aisées…

Alors le Skerry ?

Ce petit bateau, léger, vite mis en oeuvre semble correspondre en tout point à mon programme…

Bon certes j’ai plutôt une préférence pour les bateaux avec un tableau arrière mais après tout …

Skerry 33

Alors on se lance dans une construction accompagnée chez Arwen Marine ? à moins que … le 33 est justement à vendre…

Un canot voile aviron pour quoi faire ?

Publié le 31 décembre 2015 par Marc

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Les ronds dans l’eau c’est amusant mais c’est surtout amusant à plusieurs !

Les rassemblements voile aviron et les fêtes nautiques sont l’occasion de partager des moments de navigation, de découverte, de partage et de convivialité. Ce que l’on retrouve dans les rendez vous nationaux des associations de propriétaires quand elles existent mais démultiplié par la diversité des bateaux.

Un bel exemple la Route du sable

Une belle balade sur l’Aulne maritime au fin fond de la rade de Brest. Un événement que je guigne depuis belle lurette. En 2011 j’avais fait une balade dans le coin le cimetière marin de Landévennec en particulier me fascinait. Mais c’était à peine le printemps, il faisait frisquet et je n’avais pas encore ma combinaison sèche… Alors je n’avais pas mis le kayak à l’eau me contentant d’une reconnaissance terrestre… en me jurant bien de revenir un jour et sur l’eau cette fois !

Cimetière marin de Landévennec

Alors la Route du Sable … inscrite au programme des futures navigations ? Du futur bateau …

Un nouveau bateau ???

Publié le 29 décembre 2015 par Marc

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Très calme l’activité sur l’Os ces derniers mois…mais qui de fait, reflète une activité nautique également réduite…

Plus de vélo moins de bato ces derniers mois… Voilà c’est tout simple !

Seulement le feu couve toujours sous la cendre….

Des bateaux j’en ai eu beaucoup, trop peut être…

Nous en étions à la série des kayaks pliables gonflables mais toujours à voile ! Faut pas déconner la pagaie, la rame c’est bon pour pour les galériens mais je l’ai déjà dit, je suis connu dans mon quartier alors la chiourne, non quand même faut pas pousser mémère dans les orties….

Un voilier c’est super mais un gros voilier c’est beaucoup de contraintes pour pas grand chose… Voyager ? Ouais bof … Traversées ? pour s’emmerder y a pas mieux. Beaucoup de soucis, beaucoup de tracas, beaucoup beaucoup de sous…

Non définitivement … small is beautiful !

Mais quand même une dimension, un paramètre : la flotte, le groupe, les potes …

Les Aspro !

Mal de de courge ? meuh non ! Les associations de propriétaires ! Se retrouver avec des potes, comparer les bateaux, échanger, se tirer la bourre et puis se marrer, rigoler … Vive les rassemblements !

Avec mes Fireball, Maraudeur, Blue Djinn les rassemblements ont toujours été des moments de convivialité et l’occasion de superbes navigations.

Rassemblement des Blue Djinn à la Rochelle

Alors …

Alors résumons l’équation idéale :

petit – bon marché (enfin …) – beau (un bateau se doit d’être beau) – convivial ….

J’ajouterais un mariage de la carpe et du lapin : traditionnel et high tech…

Merde alors…

Alors voilà : le bateau idéal… ou s’en rapprochant serait, sera (hé hé) un canot voile aviron en cousu collé…

Essai de gréement sur le Nomad.

Publié le 11 août 2015 par Marc

Et pourquoi pas monter le gréement du Klepper sur le Nomad ???

J’avais déjà fait un essai avec le Yakkair, plutôt un concept. Rien n’était en fait fixé et fonctionnel.

Avec le Nomad i’affaire semble plus réalisable…. Juste quelques coups de scie pour réaliser un semblant de plancher/pied de mât… Et cette fois le gréement est à peu près correctement fixé et arrimé.

Pourtant je n’irai pas plus loin …

Et ceci pour plusieurs raisons : tout d’abord pour naviguer correctement à la voile il faut un minimum de raideur dans le gréement. Ensuite la mise en oeuvre d’un tel canote suppose un montage fastidieux mât, dérives, gréement dormant et courant, safran etc.. autrement on perd tout l’intérêt du Nomad simple vite gonflé, à l’eau tout de suite… Alors gardons la simplicité, contentons nous de la voile flip flap pour le portant et basta !!!